坚持理论创新是中国共产党百年奋斗形成的重要历史经验。新时代，党坚持和推进理论创新拥有马克思主义的理论特质、马克思主义中国化的坚实基础、人类伟大实践的迫切呼唤、总体有利的国际环境等显著优势和战略机遇。同时，面临着波谲云诡的国际环境、世界科技文化进步、繁重艰巨的国内改革发展任务、党的自身建设等众多现实挑战。新时代推进理论创新必须遵循汲取百年来理论创新经验教训、坚持与时俱进理论品质、提升理论创新实践能力等现实路径。

2023年前三季度中国GDP同比增长5.2%，经济运行稳定恢复，预计完成年初制定的增速目标无忧。展望2024年，全国人口减少、技术“封锁”、能源价格波动、汇率波动、国际政治和经济形势变化等仍将是影响中国经济发展的重要因素。中国宏观经济运行的自然走势将是供给、需求双恢复的格局，并且供给端恢复程度要快于需求端，但仍低于潜在水平。房地产危机风险、地方政府债务风险、外部经济环境等将成为未来影响中国经济稳定发展的潜在风险点。鉴于此，2024年的政策目标仍需以需求端作为主要发力点，同时对供给端的稳定恢复和市场环境的持续改善提供必要的支持，宏观调控政策以需求供给双扩张的政策取向为主，同时搭配市场环境管理为辅的政策组合。总的看，2024 年我国经济面临的机遇大于挑战，有利条件强于不利因素，支撑高质量发展的要素条件不断集聚增多，我们要增强信心和底气。

创新生态系统作为推动创新的有效载体，越来越成为学术界和企业界重视的研究议题。通过梳理2006-2021年发表在Web of Science核心合集数据库中的文献，总结提炼出当前国外的研究热点主题：创新生态系统的内涵、特性与组成，创新生态系统的演化动力、过程与机制，以及创新生态系统的治理目标、主体与模式。在此基础上，提出基于复杂系统视角的创新生态系统网络关系与逻辑机制、基于动态能力视角的创新生态系统演化路径与机理、基于数字化情境的创新生态系统内参与主体关系是创新生态系统领域的重要研究方向。国外研究启示我们应基于文化、信任、非正式结构等中国管理情境进行创新生态系统治理研究。

企业文化在企业管理中具有举足轻重的地位，但中国企业文化研究在取得一系列进展的同时，也面临着论文发表数量下滑、量化研究水平有待提升以及国际影响力较弱等问题。本研究系统梳理、综合分析了“十三五”期间中国学者所发表的企业文化研究相关论文，从研究的内容、情境、方法与影响力四个方面对中国企业文化研究未来发展趋势作出了研判，总结了中国式管理理论体系的构建、企业文化的具体落地、企业文化与思政工作的融合、数字化情境下的企业文化建设等研究内容突破的重点方向以及深化案例与量化研究、注重多学科方法的融合等研究方法创新的努力方向。

基于跨体系数字化转型理论，从管理模式转型的视角，以字节跳动为研究对象，探讨实现数字化管理适应性变革的过程机制。研究结果表明：字节跳动通过创新型文化的构建、自驱型组织的打造和协作型平台的应用，实现了从KPI到OKR的管理模式转型。由此，从管理模式转型视角提出数字化管理适应性变革的过程模型，即通过创新型企业文化、自驱型组织结构和协作型技术平台，推动企业从科层制管理模式转型为网格制管理模式，形成适应数字经济环境的管理模式。本文为跨体系数字化转型提供了情境化的过程机制解释，为企业形成对快速变化的市场环境、用户需求和内部管理具有高度适应性的新型管理模式提供了实践启示。

全球价值链在经历了过去三十年的快速扩张后转向停滞与收缩，区域化属性日益增强，无形资产作用愈加凸显，全球价值链发展模式分层与利益分配固化成为新特征。原本推动全球价值链分工演进的技术进步、经济特征、政策环境等主要驱动因素都发生了逆转，新冠疫情全球大流行更加速推动全球价值链的重构。为把握全球价值链重构的机遇与主动权，我国应统筹发展和安全，打造自主可控、安全高效的产业链、供应链；融通生产与消费，塑造参与国际合作竞争的新优势；联动“引进来”与“走出去”，以“一带一路”为重要抓手，形成更加紧密稳定的全球经济循环体系，方能更好适应新阶段发展需要，在深度融入全球分工体系中实现高质量发展。

日本民营铁路和原国铁系统是东京都市圈市郊铁路的主体，民营铁路公司“轨道+房地产”的市场化建设经营模式和日本国铁战略转型及随后的市场化改革服务都市圈等发展历程表明，讲求经济效益和推动市场充分竞争是实现东京都市圈市郊铁路网高质量发展的重要基础。借鉴东京都市圈普速铁路逐步实现主要为都市圈通勤服务、打造形成多复线通道式布局的铁路环线、发挥铁路网络化互联互通优势和保持统一制式等特点经验，当前，利用既有国铁资源构建我国都市圈市郊铁路网具有必要性和紧迫性。短期内建议通过更好发挥中央政府的引导调控作用推动实现我国国铁战略重点调整，长期来看则应以加快推动国铁市场化改革为突破口，同时，加快推进土地政策改革，构建铁路与城市发展的良性互动关系，推动我国都市圈市郊铁路高质量发展。

随着铁路市场化改革的不断深入，铁路运输企业之间的互联互通将越来越普遍，联合运输带来的收入清算问题日益凸显。立足铁路行业层面，从现行行业清算政策制定主体、清算模式、清算规则、清算机构及相关配套保障等方面来看，当前，铁路行业运输收入清算存在的主要问题是：行业清算规则制定主体的合规性不足，部分清算项目的设置与行业现状不符。优化铁路行业运输收入清算机制，需要国家相关行政管理部门进一步明确铁路行业清算政策（规则）的制定主体；确定清算模式；修改现行清算办法，形成符合行业现状的清算规则；成立独立的清算平台/公司。

伴随我国互联网事业的蓬勃发展，“信息茧房”在我国互联网情境之中出现并对主流意识形态的传播产生了影响。就其生成和发展的脉络来看，“信息茧房”的条件是“回音室效应”也即同质化信息的反复传播，受众被困于同质化信息中从而形成“信息茧房”，其可能的后果就是“群体极化”。“信息茧房”可能会阻碍主流意识形态的社群传播，也为负面信息的群体传播创造了条件，在极端情况下甚至可能导致狂热化的网络舆论事件。为了降低“信息茧房”对主流意识形态传播的负面效应，必须要从思想层面唤醒网民的公民意识，以尽可能消除“茧房”的壁垒，从文化层面针对不同类型的“茧房”进行不同的文化传播，还要从法律层面构建网络监管机构，以保障紧急情况下对信息的及时监管。

果蔬农产品在采后受外界温度影响极易发生品质劣变，冷链物流技术能够有效保持农产品的新鲜度，包括色泽、风味和营养品质。通过梳理国内外全程冷链物流环节技术对果蔬品质的保鲜和影响作用的发展现状，总结我国果蔬农产品冷链物流技术研究及应用，可以比较我国与发达国家存在的差距和问题。研究表明，果蔬冷链物流技术研究越来越精细化，数值模拟及仿真成为果蔬冷链物流技术研究常用的方法，果蔬冷链物流技术研究呈现多学科融合发展趋势。但是，仍存在冷链物流技术对果蔬生理和温湿度特性影响研究不全面、果蔬全程冷链信息监测和追溯技术落后、果蔬冷链物流技术实践应用落后于理论研究等不足。因此，未来应加强各环节冷链物流技术对果蔬特性的影响研究，在研究方法上注重数值模拟和现场实验相结合，以及加快冷链物流技术的推广和应用。

 

我国的强制执行启动程序没有统一立法规定,规则繁复、标准不一是主要特征。 时值《强制执行法》立法的重要准备阶段,规划与整合执行启动程序既关系到执行当事人的合法权益之保障,在法律体系上还会影响立法的科学性,在法理基础上还能反映出我国的执行权配置模式是否合理。 相关国家和地区均规定的执行文制度可以为统一我国执行启动程序、激活执行启动程序功能、解决执行启动程序问题提供重要借鉴,在我国适用执行文制度也有充足的制度与实践基础做保障。 执行文制度之构建应当遵循本土化路径,尤其在审查主体、审查要件及救济程序等方面要与既有执行法律体系相匹配。

作为实现“双碳”目标的“1+N”政策体系之一的绿色投融资是中国低碳经济和可持续发展的重要内容和实现“双碳”目标的重要推动力。通过梳理1990-2021年间收录在Web of Science数据库和中国知网（简称CNKI）的绿色投资文献，可以展示该研究领域的研究轨迹、研究热点和发展趋势。研究发现：30年来绿色投资发文量和研究主题与全球有关气候环境方面的重大协议是同步跟进的，切实回应了有关绿色转型和可持续发展重大现实问题；研究的重点和热点集中在绿色投资内涵、绿色投资作用机理和应用领域等方面，有关“中国”以及“一带一路”的绿色投资问题受到前所未有的关注；绿色投资的研究演进过程呈现出从外生性到内生性，从合规性到战略性，从对环境被动的风险规避到主动的社会责任承担和金融产品创新的积极发展态势。未来研究应更多立足国情，加强多学科融合，多维度诠释绿色投资作用机理及发展逻辑，关注人类命运共同体视域下的绿色投资新问题。

突发公共卫生网络舆情往往贯穿事件全过程。事件本身的衍生性、多样性特点与网络空间匿名性、泛在性特征叠加，极易引发网络舆情危机。突发公共卫生事件网络舆情危机具有广泛的社会危害，导致民众恐慌、引致次生舆论灾害，还可能诱发群体性事件。舆情治理的难点和症结体现在健康教育、主流意识形态维护、网络监管和政府公信力维护等方面。从生成动因来看，社会矛盾和现实风险为舆情危机提供了根本动因，事件走向和主体行为为舆情危机提供了直接动因，新媒体平台的快速发展则为舆情危机提供了放大效应。为消解舆情危机，维护网络晴朗健康，应优化舆情监测预警、完善舆情回应引导、健全舆情应急处置机制和信息公开制度，构建突发公共卫生事件网络舆情的长效治理机制。

以我国交通运输行业为研究对象，采用“自下而上”法和“自上而下”法分别测算2050年我国交通运输行业四种主要情景可实现的减碳水平。研究显示：运输结构调整优化、电动卡车规模化和能源结构优化均可有效降低2050年我国交通运输行业碳排放，运输结构优化调整的边际减排效果最佳且呈现先快后慢的趋势，而电动卡车规模化对碳减排贡献率呈现先慢后快的趋势。因此，需要不断优化运输结构，加快能源结构优化步伐，推进电动卡车技术应用和推动公路电气化，以实现碳中和战略下我国交通运输行业碳减排目标。

大数据驱动的企业与用户互动创新构成企业与用户数据化互动创新的基本形式，企业与用户数据化互动创新构成数字经济创新模式之一。面向创新的推荐系统是企业与用户数据化互动创新的工具，区别于以用户为中心的推荐系统，本文聚焦探讨面向企业-用户互动创新的推荐系统，从数据、系统特征和应用评估三方面分析面向企业-用户互动创新推荐系统的需求，提出由应用场景、数据基础、推荐系统特征及系统评估四部分组成的推荐系统设计框架。该框架分析了产品创新任务对于创新场景、产品属性和应用模块对于营销场景下推荐系统设计的影响，为大数据驱动的企业与用户互动创新推荐系统设计提供指导。

随着技术的进步和社会的发展，“大数据公共治理”已成为公共管理学者们竞相研究的热点论域。自学界公认的大数据元年即2013年以来，国内学术界输出的“大数据公共治理”相关研究体量较大，现阶段亟待对其进行科学评析和综述概览，以回应“大数据驱动下公共治理变革”实践对理论研究的新要求。运用CiteSpace可视化分析软件对2013-2020年中国学术期刊网络出版总库（CNKI）中的CSSCI期刊及中文核心期刊中“大数据驱动下公共治理变革”相关文献进行计量分析，发现其研究热点主要聚焦治理范式、技术理性、价值理性；研究脉络中“电子政务、云计算、政府网站”等相关主题的研究热度趋弱，“路径、精准扶贫、开放政府数据”等相关主题的研究热度渐增。研究发现，“大数据驱动下公共治理变革”整体上呈现出研究主题重返人本主义、研究内容追求实用主义、研究方法走向“第四范式”等特点。未来，“大数据驱动下公共治理变革”相关研究将在研究内容上更具“技术”特征、在研究主题上更关照社会现实。

新世纪以来,中国工业化加速,提前实现了党的十六大(2002)提出的2020年基本工业化核心目标和主要指标。当前,中国作为世界最大工业生产国,已经出现了后工业化时代的基本特征,并带动世界进入到了后工业化时代。在这一背景下,中国不是去工业化或放弃工业化,而是创新新型工业化道路,成为世界制造强国。根据《中国制造2025》,推动我国制造业与信息化、互联网化、数字化深度融合,向质量增长、中高端增长、国内外制造为主增长转变。现代服务业增长已经成为中国经济增长的第一大发动机,中国城镇就业的最大渠道、服务贸易成为中国对外贸易的新增长点。通过新型工业化与现代服务业的融合发展,推动我国经济向形态更高级、分工更优化、结构更合理的阶段演化。

用问卷调查法对"集群共享性资源对中小企业包容性增长的作用机制"这一科学问题进行了研究。实证结果表明,集群共享性资源是影响中小企业包容性增长的重要决定因素,集群制度环境和企业能力是影响集群共享性资源和中小企业包容性增长关系的重要因素。研究结论揭示了集群共享性资源对中小企业包容性增长的影响作用,同时剖析了企业能力和集群制度环境对中小企业包容性增长的作用机理。