摘要
城市群是区域内城市发展到一定阶段的成熟标志和最高空间组织形式，进入新阶段，京津冀、长三角、粤港澳大湾区城市群发展迅速，在全国经济社会发展版图中具有突出的地位。经济流的强度反映了城市间相互联系的密切程度，是城市群协同程度的重要量化指标之一。本研究基于万有引力公式，采取京津冀、长三角、粤港澳大湾区城市群的最新城市面板数据，计算三大城市群的经济流总强度及三次产业经济流强度，并对影响经济流强度的变量因素加以对比，发现京津冀城市群呈现“双核心、两端化”，长三角城市群呈现“单核心、多中心、C型带”，粤港澳大湾区城市群呈现“多中心、网络化”的形态特征。基于此，本文围绕引力模型中的影响变量，借鉴长三角和粤港澳大湾区城市群的发展经验，提出京津冀协同发展亟须形成城市群“多中心”空间结构，进一步发挥核心城市的辐射作用，促进京津冀城市群“GDP”有量有质，进一步优化区域产业结构，推动京津冀城市群“人口”要素流动有序有畅，进一步深化人力资源改革，实现京津冀城市群“交通”纵横一体，进一步打造网状交通体系，从而实现京津冀城市群高质量、高水平、全方位的协同发展，为打造世界级城市群提供新动能。
Abstract
Urban agglomerations are a symbol of maturity and the highest form of spatial organization for cities in a region that have reached a certain stage of development. In the new stage， urban agglomerations in the Beijing-Tianjin-Hebei region， the Yangtze River Delta， and the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area are developing rapidly and holding a prominent position in the national economic and social development layout. The intensity of economic flow reflects the degree of interrelation between cities and is one of the important quantitative indicators of the degree of synergy in urban agglomeration. This study， based on the formula of gravity and the latest city panel data of the Beijing-Tianjin-Hebei region， the Yangtze River Delta， and the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area， calculates the total intensity of economic flow and the three industrial economic flow intensity， and compares the variable factors affecting the economic flow intensity. It reveals that the urban agglomeration in Beijing-Tianjin-Hebei region is characterized by “dual core， both ends”， the Yangtze River Delta urban agglomeration presents “single core， multi-center and C-type belt”， while the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area urban agglomeration shows the morphological characteristics of “multi-center and networking”. Therefore， centering around the influence variables in the gravity model and drawing on the development experience of the Yangtze River Delta region and the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area urban agglomeration， this article puts forward the following suggestions： The coordinated development of the Beijing-Tianjin-Hebei urban agglomeration needs to form “multi-centered” spatial structure， further give play to the radiation role of the core city， promote quantitative and qualitative “GDP” development in Beijing-Tianjin-Hebei region urban agglomeration， further optimize regional industrial structure， promote the orderly “population” factor mobility in Beijing-Tianjin-Hebei region urban agglomeration， further deepening the reform of human resources， realize the “traffic” vertical and horizontal integration in Beijing-Tianjin-Hebei region urban agglomeration， further build network traffic system， so as to realize high quality， high level and comprehensive coordinated development of the Beijing-Tianjin-Hebei urban agglomeration， and provide new kinetic energy for building world-class urban agglomeration.
关键词
引力模型 /
京津冀城市群 /
经济流 /
协同发展
Key words
Gravity model /
Beijing-Tianjin-Hebei Urban agglomeration /
economic flow /
collaborative development
李砚忠, 苗源源.
基于引力模型的京津冀城市群协同发展比较研究[J]. 北京交通大学学报(社会科学版). 2022, 21(3): 78-91
LI Yan-zhong, MIAO Yuan-yuan.
A Comparative Study on the Coordinated Development of Beijing-Tianjin-Hebei Urban Agglomeration based on Gravity Model[J]. Journal of Beijing Jiaotong University（Social Sciences Edition）. 2022, 21(3): 78-91
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基金
河北省教育厅人文社会科学研究重大课题攻关项目“基于要素流市场一体化的京津冀协同发展研究”（ZD202106）。
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