1 CUI Z ， YANG F ， REN F ， et al. Assessing sustainability environmental performance of three urban agglomerations in China： an input-output modeling approach［J］. Ecological Indicators，2021，130（6）.
2 苗长虹，王海江.中国城市群发展态势分析［J］.城市发展研究，2005，（4）：11-14.
3 冯占春.经济要素流与区域经济可持续发展［J］.华中师范大学学报（自然科学版），1999，（2）：296-300.
4 史育龙，周一星.戈特曼关于大都市带的学术思想评介［J］.经济地理，1996，（3）：32-36.
5 WANG Q Y. On sustainable economic development of U.S. megalopolis： a case study of New York［D］. Tianjin： Tianjin Foreign Studies University， 2016.
6 GEDDES P. Cities in evolution： an introduction to the town-planning movement and the study of cities［M］. London： Williams and Norgate， 1915：34-35.
7 SCOTT A J．Regional motors of the global economy［J］.Future，1996，（5）：391-411．
8 姚士谋，李青，武清华，等.我国城市群总体发展趋势与方向初探［J］.地理研究，2010，（8）：1345-1354.
9 邹军.城镇体系规划［M］.南京：东南大学出版社，2002.
10 钟海燕.成渝城市群研究［M］.北京：中国财政经济出版社，2007.
11 罗守贵，金芙蓉，黄融.上海都市圈城市间经济流测度［J］.经济地理，2010，（1）：80-85.
12 许永兵，罗鹏.京津冀城市群的经济发展质量评价［J］.河北大学学报（哲学社会科学版），2020，（4）：85-98.
13 金彪，沈琳，赵磊，等.福建省各城市要素流的空间布局研究［J］.福建师范大学学报（自然科学版），2018，（2）：65-73.
14 王少剑，高爽，王宇渠.基于流空间视角的城市群空间结构研究——以珠三角城市群为例［J］.地理研究，2019，（8）：1849-1861.
15 张旭，刘刚，李政，等.面向城市引力网络模型的城市群空间相互作用分析——以成渝城市群为例［J］.测绘地理信息，2021，（12）：1-5.
16 周立群，夏良科.区域经济一体化的测度与比较：来自京津冀、长三角和珠三角的证据［J］.江海学刊，2010，（4）：81-87.
17 余静文，王春超.城市圈驱动区域经济增长的内在机制分析——以京津冀、长三角和珠三角城市圈为例［J］.经济评论，2011，（1）：69-78+126.
18 王得新. 京津冀、长三角和珠三角专业化分工水平比较——基于因子分析的实证［C］//科学发展·生态文明——天津市社会科学界第九届学术年会优秀论文集（中），2013：149-156.
19 唐子来，李涛.京津冀、长三角和珠三角地区的城市体系比较研究——基于企业关联网络的分析方法［J］.上海城市规划，2014，（6）：37-45.
20 CASTELLS M. The Informational City： Information Technology， Economic Restructuring and the Urban-regional Progress［M］.Oxford U K &Cambridge USA： Blackwell， 1989.
21 TAYLOR P J ，HOYLER M， VERBRUGGEN R. External Urban Relational Process： Introducing Central Flow Theory to Complement Central Place Theory［J］. Urban Studies，2010，（13）： 2803-2818.
22 廉军伟，曾刚，滕堂伟.基于经济联系强度的中心城市功能扩散差异性研究——以杭州都市圈中心城市与紧密层城市为例［J］.地域研究与开发，2017，（6）：54-58.
23 中国人民银行营业管理部课题组，杨伟中.中国三大城市群城市经济引力测度及对京津冀协同发展的启示［J］.金融论坛，2019，（4）：71-80.
24 朱金勋，高维新，温馨.“一带一路”沿线国家经济联系强度及其影响因素分析［J］.统计与决策，2021，（22）：103-106.
25 鞠立新.略论长三角城市群经济多极化、扁平化新变局与发展新取向［J］.经济研究参考，2013，（1）：32-40.
26 刘飞， 王欣亮.创新要素、空间配置与产业结构升级——基于我国1998-2015年面板数据［J］.大连理工大学学报（社会科学版），2018，（4）：7-14.
27 陈璐.京津冀协同发展报告［M］.北京：社会科学文献出版社，2020.
28 费洪平，洪群联，邱灵，等.新时代我国产业政策转型研究［J］.北京交通大学学报（社会科学版），2021，（4）：56-63.
29 张瑨瑄.《2021中国城市人才生态指数报告》发布［N］. 中国日报，2021-12-24.
30 何勤，刘雅熙. 京津冀协同发展背景下的科技创新人才流动研究［J］.北京联合大学学报（社会科学版），2015，（29）：83-87.
31 CHEN Y， SUN Z， CAI L. Population flow mechanism study of Beijing-Tianjin-Hebei urban agglomeration from industrial space supply perspective［J］. Sustainability，2021，（17）：9949.
32 习近平.稳扎稳打勇于担当敢于创新善作善成 推动京津冀协同发展取得新的更大进展［N］.人民日报，2019-01-19，（1）.
33 HE D ， CHEN Z ， PEI T ， et al. The regional and local scale evolution of the spatial structure of high-speed railway networks—a case study focused on Beijing-Tianjin-Hebei urban agglomeration［J］. ISPRS International Journal of Geo-Information，2021，（8）：543.
34 李砚忠.经济流视角下京津冀城市群协同发展研究——基于三大城市群的比较分析［J］. 广西社会科学，2022，（1）：151-160.